JIS стандартты болат рельс/болат рельс/теміржол рельсі/жылумен өңделген рельс
ӨНІМ ӨНДІРУ ПРОЦЕСІ
Пойыздың бағытын қамтамасыз етумен қатар,рельстерсонымен қатар пойызға қажетті тірек күшін қамтамасыз ете алады, бұл діріл, аударылып кету немесе көліктің аударылып кетуі сияқты қажетсіз қауіптерден аулақ болуға мүмкіндік береді. UIC стандартты болат рельстері тек көліктердің салмағын ғана емес, сонымен қатар сызық бойындағы жердегі жүктемені де көтеруі керек. Сондықтан рельстердің материалдық және құрылымдық дизайнында рельстердің жеткілікті берік және берік болуын қамтамасыз ету үшін осы факторларды ескеру қажет.
Пойыз түріболат жолұзындығының бір метріне шаққандағы теміржол массасының килограммен өлшенеді. Менің елімнің теміржолдарында қолданылатын рельстерге 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м және 38 кг/м жатады.
ӨНІМ ӨЛШЕМІ
Үйкеліс пойыздардың жұмысы кезінде маңызды мәселе болып табылады. Үйкеліс пойыздардың жылдамдығы мен энергия тұтынуына әсер етеді, сондықтан оны азайту қажет. Рельстер пойыздың үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету үшін дөңгелектер мен дөңгелектер арасындағы үйкелісті тиімді түрде азайта алады. Сондай-ақ, ол дөңгелектер мен рельстердің тозуын азайтып, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайта алады.
| Жапон және кореялық рельстер | ||||||
| Модель | Теміржол биіктігі A | Төменгі ені B | Бастың ені C | Бел қалыңдығы D | Салмақ (метрмен) | Материал |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ХЭС |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ХЭС |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ХЭС |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ХЭС |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ХЭС |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ХЭС |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ХЭС |
| Өндіріс стандарттары: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Жапон және кореялық рельстер:
Техникалық сипаттамалары: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Материал: ISE.
Ұзындығы: 6м-12м 12,5м-25м
ЕРЕКШЕ ӨЗГЕШЕЛІКТЕРІ
Жоғарыда аталған негізгі функциялардан басқа, рельстердің қосымша функциялары да бар. Мысалы, рельстер пойыздағы электрондық жабдықтардың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін электр тогын өткізе алады; сонымен бірге олар шуды азайтып, пойыздың жүруінен туындайтын шу ластану мәселесін жеңілдете алады. Бұл қосымша функциялар ең маңыздысы болмаса да, олар теміржол көлігінің қауіпсіздігі мен жайлылығын белгілі бір дәрежеде жақсарта алады.
Болат рельстердің дәнекерленуі мен икемділігі де жақсы. Бұл рельсті болаттың әртүрлі пішіндер мен қисықтарға бейімделуіне мүмкіндік береді, бұл құрылысты жеңілдетеді. Рельсті болатты әртүрлі рельс формалары мен сызықтық конструкциялардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін дәнекерлеу, суық иілу және басқа да өңдеу әдістері арқылы өңдеуге болады.
ҚАПТАУ ЖӘНЕ ЖЕТКІЗУ
Теміржол көлігі қазіргі заманғы теміржол көлігінің ажырамас бөлігі болып табылады. Олар пойыздардың салмағын көтеру, бағытты анықтау, үйкелісті азайту және қауіпсіздікті қамтамасыз ету функцияларын атқарады. Теміржол технологиясының үздіксіз дамуымен рельстердің материалы, құрылымы мен технологиясы да жаңа көлік қажеттіліктеріне бейімделу үшін үнемі жаңартылып, жетілдіріліп отырады.
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сізден қалай баға ұсынысын ала аламын?
Сіз бізге хабарлама қалдыра аласыз, біз әрбір хабарламаға уақытында жауап береміз.
2. Тауарды уақытында жеткізесіз бе?
Иә, біз ең жақсы сапалы өнімдерді ұсынуға және уақытында жеткізуге уәде береміз. Адалдық - біздің компаниямыздың қағидасы.
3. Тапсырыс бермес бұрын үлгілерді ала аламын ба?
Иә, әрине. Әдетте біздің үлгілеріміз тегін, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңыз бойынша жасай аламыз.
4. Төлем шарттары қандай?
Біздің әдеттегі төлем мерзімі - 30% депозит, ал қалғаны B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сіз үшінші тарап тексеруін қабылдайсыз ба?
Иә, міндетті түрде қабылдаймыз.
6. Біз сіздің компанияңызға қалай сенеміз?
Біз болат бизнесінде көп жылдар бойы алтын жеткізуші ретінде маманданғанбыз, штаб-пәтері Тяньцзинь провинциясында орналасқан, кез келген жолмен зерттеуге шақырамыз.










