Зауыт жеткізушісі Railroad GB стандартты болат рельс 38кг 43кг 50кг 60кг жол пойызы h болат рельс арқалықтары теміржол кранының рельс бағасына арналған
Тарихыкөтерме теміржол өнімдеріменің елімде 19 ғасырға дейін барады. 1894 жылы Қытайдың алғашқы теміржолы Ханьян темір-болат зауытында іске қосылды, ол негізінен орташа көміртекті болаттан жасалған британдық теміржол болды. Қытай Халық Республикасы құрылғаннан кейін
ӨНІМ ӨНДІРУ ПРОЦЕСІ
Технология және құрылыс процесі
Құрылыс процесіболат теміржолЖолдар дәл инженерияны және әртүрлі факторларды мұқият қарастыруды қамтиды. Ол мақсатты пайдалануды, пойыз жылдамдығын және жер бедерін ескере отырып, жолдың орналасуын жобалаудан басталады. Жоба аяқталғаннан кейін құрылыс процесі келесі негізгі қадамдардан басталады:
1. Қазба жұмыстары және іргетас: Құрылыс бригадасы аумақты қазып, пойыздардың салмағы мен жүктемесін көтеру үшін берік іргетас жасау арқылы жерді дайындайды.
2. Балластты орнату: Дайындалған бетке балласт деп аталатын ұсақталған тас қабаты төселеді. Бұл соққыны сіңіретін қабат ретінде қызмет етеді, тұрақтылықты қамтамасыз етеді және жүктемені біркелкі таратуға көмектеседі.
3. Байланыстырулар және бекіту: Содан кейін ағаш немесе бетон байланыстырулар балласттың үстіне қаңқа тәрізді құрылымды имитациялай отырып орнатылады. Бұл байланыстырулар болат теміржол рельстері үшін сенімді негіз болып табылады. Олар арнайы тікенектер немесе қысқыштар арқылы бекітіледі, бұл олардың орнында берік болуын қамтамасыз етеді.
4. Рельстерді орнату: Әдетте стандартты рельстер деп аталатын 10 м болат теміржол рельстері шпилькалардың үстіне мұқият төселген. Жоғары сапалы болаттан жасалған бұл рельстер ерекше беріктік пен төзімділікке ие.
ӨНІМ ӨЛШЕМІ
| Өнім атауы: | Ұлыбритания стандартты болат рельсі | |||
| Түрі: | Ауыр рельсті, кранды рельсті, жеңіл рельстіболат теміржол рельстері 10 м | |||
| Материал/Сипаттама: | ||||
| Жеңіл рельс: | Модель/материал: | Q235,55Q ； | Сипаттамасы: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Ауыр теміржол: | Модель/материал: | 45MN, 71MN; | Сипаттамасы: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кран рельсі: | Модель/материал: | U71MN； | Сипаттамасы: | QU70 кг/м ，QU80 кг/м ，QU100кг/м ，QU120 кг/м. |
Ұлттық стандартты теміржол:
Сипаттамалары: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Ұзындығы: 6м-12м 12,5м-25м
| Тауар | Бағасы | Бөлім өлшемі (мм) | ||||
| Теміржол биіктігі | Негізгі ені | Бастың ені | Қалыңдығы | Салмағы (кг) | ||
| Жеңіл рельс | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ауыр теміржол | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Көтергіш рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
АРТЫҚШЫЛЫҚ
...теміржол болатынегізінен ашық пеште пісірілетін жоғары көміртекті P68, P71 және P74 болаттары болды. Рельстік болаттар біртіндеп стандартталып, 780MPa маркалы U74 және 880MPa маркалы U71Mn қалыптастырылды. Кейінірек 980MPa маркалы U76NbRE және U75V, 1180MPa маркалы U77MnCrH болды.және 1280 МПа бірінен соң бірі әзірленді. U76CrREH, U78CrVH және басқа да маркалары, эвтектоидты құрылымы бар жоғары қаттылықтағы рельсті болат маркалары зерттелуде.
ЖОБА
Біздің компаниямыз'Америка Құрама Штаттарына экспортталған 13 800 тонна болат рельстер бір уақытта Тяньцзинь портында жөнелтілді. Құрылыс жобасы аяқталды, соңғы рельс теміржол желісіне біртіндеп төселді. Бұл рельстердің барлығы біздің рельс және болат арқалық зауытымыздың әмбебап өндіріс желісінен алынған, әлемдік ең жоғары және ең қатаң техникалық стандарттар бойынша өндірілген.
Теміржол өнімдері туралы қосымша ақпарат алу үшін бізбен хабарласыңыз!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электрондық пошта:[email protected]
ӨТІНІМ
Өндіріс процесі бойынша жіктеледі. Өндіріс процесінің жіктелуіне сәйкес, рельсті негізінен ыстықтай илектелген рельс және термиялық өңдеу рельстеріне бөлуге болады. Шын мәнінде, рельс ыстықтай илектеу процесі арқылы жасалады, термиялық өңдеу рельсі термиялық өңдеу үшін ыстықтай илектелген қалыпта рельстің қайтадан жылумен өңдеуіне арналған, онлайн термиялық өңдеу және офлайн термиялық өңдеу болып екі түрге бөлінеді, онлайн термиялық өңдеу қазірдің өзінде негізгі ағым болып табылады, энергияны үнемдейді және тиімдірек.
ҚАПТАУ ЖӘНЕ ЖЕТКІЗУ
1949 жылға дейін рельстің сипаттамалары негізінен британдық 80 фунт/ярд және 85 фунт/ярд болды. Жаңа Қытай құрылған алғашқы кезеңде олар негізінен 38 кг/м және 43 кг/м болды, кейінірек 50 кг/м дейін өсті.
Теміржол құрылысында рельсті болат маңызды материалдардың бірі болып табылады. Тасымалдау әдістерін таңдағанда жүк сипаттамалары, тасымалдау қашықтығы, қозғалыс жағдайлары және қоршаған ортаны қорғау факторлары сияқты факторларды толық ескеру қажет. Жалпы алғанда, келесі тасымалдау әдістерін таңдауға болады:
1. Теміржол көлігі: Рельсті болаттың өзі теміржолдың бөлігі болғандықтан, теміржол көлігі ең көп таралған әдіс болып табылады. Қауіпсіздікті қамтамасыз етумен қатар, логистикалық шығындарды да азайтуға болады.
2. Автокөлікпен тасымалдау: Егер тауарлар саны аз немесе қашықтық қысқа болса, сіз автомобиль көлігін таңдай аласыз. Дегенмен, тауарларды қауіпсіз тасымалдауды қамтамасыз ету үшін тайғанауға қарсы төсеніштер мен бекіту материалдарын дайындау қажет.
3. Су көлігі: Алыс қашықтыққа тасымалдау үшін су көлігін таңдауға болады. Дегенмен, ауа райы жағдайларына, шлюздерге, су деңгейіне және тасымалдау ережелеріне назар аудару қажет.
4. Әуе тасымалы: Егер тауарлар шұғыл қажет болса немесе тез жеткізілуі қажет болса, сіз әуе тасымалын таңдай аласыз. Дегенмен, қымбаттығына байланысты шешім қабылдамас бұрын артықшылықтары мен кемшіліктерін ескеру қажет.
КОМПАНИЯНЫҢ КҮШІ
Қытайда жасалған, бірінші дәрежелі қызмет көрсету, озық сапа, әлемге әйгілі
1. Масштаб әсері: Біздің компаниямызда үлкен жеткізу тізбегі және ірі болат зауыты бар, тасымалдау мен сатып алуда масштаб әсеріне қол жеткізіп, өндіріс пен қызметтерді біріктіретін болат компаниясына айналды.
2. Өнімнің әртүрлілігі: Өнімнің әртүрлілігі, сіз қалаған кез келген болатты бізден сатып алуға болады, негізінен болат конструкциялары, болат рельстер, болат қадалар, фотоэлектрлік кронштейндер, арналы болат, кремнийлі болат катушкалар және басқа да өнімдермен айналысады, бұл оны икемді етеді. Әр түрлі қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін қажетті өнім түрін таңдаңыз.
3. Тұрақты жеткізу: Тұрақты өндіріс желісі мен жеткізу тізбегінің болуы сенімдірек жеткізуді қамтамасыз ете алады. Бұл әсіресе көп мөлшерде болат қажет ететін сатып алушылар үшін маңызды.
4. Брендтің ықпалы: Брендтің ықпалы жоғары және нарық кеңейеді
5. Қызмет көрсету: Теңшеуді, тасымалдауды және өндірісті біріктіретін ірі болат компаниясы
6. Баға бәсекеге қабілеттілігі: қолжетімді баға
*Электрондық поштаны мына мекенжайға жіберіңіз[email protected]жобаларыңызға баға ұсынысын алу үшін
ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ КЕЛУІ
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сізден қалай баға ұсынысын ала аламын?
Сіз бізге хабарлама қалдыра аласыз, біз әрбір хабарламаға уақытында жауап береміз.
2. Тауарды уақытында жеткізесіз бе?
Иә, біз ең жақсы сапалы өнімдерді ұсынуға және уақытында жеткізуге уәде береміз. Адалдық - біздің компаниямыздың қағидасы.
3. Тапсырыс бермес бұрын үлгілерді ала аламын ба?
Иә, әрине. Әдетте біздің үлгілеріміз тегін, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңыз бойынша жасай аламыз.
4. Төлем шарттары қандай?
Біздің әдеттегі төлем мерзімі - 30% депозит, ал қалғаны B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сіз үшінші тарап тексеруін қабылдайсыз ба?
Иә, міндетті түрде қабылдаймыз.
6. Біз сіздің компанияңызға қалай сенеміз?
Біз болат бизнесінде көп жылдар бойы алтын жеткізуші ретінде маманданғанбыз, штаб-пәтері Тяньцзинь провинциясында орналасқан, кез келген жолмен зерттеуге шақырамыз.
Өнім санаттары
-
Ұлыбритания теміржол жеңіл ауыр болаттан жасалған теміржолдарды ыстық жарнамалау...
-
GB Standard Steel Railroad теміржолын ... үшін пайдалануға болады
-
Жоғары сапалы алдын ала дайындалған құрастырмалы ...
-
Қытайдағы зауыттық тікелей теміржол бағасының жоғары сапасы ...
-
ASTM A588 және JIS A5528 Sy295 Sy355 Sy390 Z түрі...
-
SY295 болат парақ қадасы JIS G3144 стандартты U типті ...