Теміржолға арналған DIN стандартты болат теміржол арзан және сапалы
Өнімді өндіру процесі
Қалыпты жағдайларда болаттың беріктік индексіқанатЭкспорттар, мысалы, созылу күші, өнімділігі және ұзартылуы. Нақты өндірісте теміржолдағы беріктік индексі жалпы ұлттық стандартты немесе теміржол департаментінің стандартын орындау үшін қажет.

DIN стандартты болат рельсінің қаттылығы оның қысымға төтеп беру қабілетіне жатады. Қаттылықтың мәні неғұрлым көп болса, рельстің сығымдау қабілеті соғұрлым күшті, ал соғұрлым қысылып, соғұрлым қысым мен жүктеме. Алайда, тым жоғары қаттылық рельстің сынғыш болуы мүмкін, сондықтан қаттылық пен қатаңдық арасындағы тепе-теңдікті табу керек. Теміржолдың өндірістік процесінде, оның жалпы қаттылығының біркелкілігіне және оның жалпы өнімділігін қамтамасыз ету үшін теміржолдың кермектігіне назар аудару керек.
Өнім мөлшері
Жалпыболат теміржолАмерика Құрама Штаттарындағы түрлері ASCE25, OSCE30, uzce40, asce40, asce60, uzce75, және т.б. Бұл рельстер көбінесе кең табан, бүйірлік құрылымды, жоғары сапалы талаптар, ұзақ қызмет ету мерзімі, ұзақ мерзімді қызмет, күшті теміржол және басқа да сипаттамалары бар.

DIN стандартты болат рельс | ||||
улгі | K басының ені (мм) | H1 Теміржол биіктігі (мм) | B1 төменгі ені (мм) | Метрдің салмағы (кг / м) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Неміс стандартты рельсі:
Ерекшеліктері: A55, A65, A75, A75, A120, S10, S1, S1, S1, S1, S1, S30, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандартты: Din536 Din5901-1955
Материал: Assz-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 900A / 900A
Ұзындығы: 8-25 м
ЕРЕКШЕ ӨЗГЕШЕЛІКТЕРІ

Қолдану
Жарықболат теміржол10м рельстер негізінен орман алқаптары, тау-кен аудандары, зауыттар және құрылыс алаңдарында уақытша көлік желілерін және жеңіл локомотив желілерін төсеу үшін қолданылады. Материал: 55Q / Q235B, Басқарушы стандарт: GB11264-89.

Қаптама және жөнелту
Ұзақ мерзімді пайдалануға теміржол кезінде рельске тозу және шаршау әсер етеді, сондықтан оған белгілі бір тозуға төзімді болуы керек. Бұрышқа төзімділік негізінен болат сапасы, бетінің әрлеуі, термиялық өңдеу технологиясы және басқа да факторлар әсер етеді. Теміржолдың беткі қабаты, қаттылығы, қаттылығы және басқа параметрлерін жақсарту оның тозуға төзімділігін едәуір жақсарта алады.


Өнім құрылысы
Рельстің қаттылығы оның әсер ету жүктемелеріне төзімділігін білдіреді. Қатаңдық соғұрлым жоғары, рельстің әсер ету қабілетін күшейтеді, бұл әсердің зақымдануына қарсы тұрыңыз, және ол поезд пен жолаушылардың қауіпсіздігін одан сайын қорғайды. Сондықтан рельстің өндірістік процесінде теміржолдың қаттылығының талаптарға сәйкестігін қамтамасыз ету үшін балқыту процесін, термиялық өңдеуді және басқа сілтемелерді бақылау қажет.

Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сізден дәйексөзді қалай ала аламын?
Сіз АҚШ-тың хабарламасын қалдыра аласыз, біз кез-келген хабарламаны уақытында жауап бере аламыз.
2. Сізге тауарларды уақытында жеткізуге бола ма?
Иә, біз сапалы өнімдер мен жеткізілім уақытында ұсынамыз. Адалдық - бұл біздің компанияның теңгесі.
3. Тапсырыс алдында мен үлгілерді аламын ба?
Иә әрине. Әдетте біздің үлгілеріміз тегін, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңызбен шығара аламыз.
4.Сіздің төлем шарттары қандай?
Біздің әдеттегі төлем мерзімі 30% депозит болып табылады және B / л қарсы демалыңыз. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сіз үшінші тарап тексерісін қабылдайсыз ба?
Иә, біз мүлдем қабылдаймыз.
6. Біз сіздің компанияңызға қалай сенеміз?
Біз бірнеше жылдар бойы болат бизнесін алтын жеткізуші ретінде мамандандырдық, штаб-пәтері Тяньцзинь провинциясын орналастырады, кез-келген тәсілмен, барлық тәсілдермен тергеу үшін қош келдіңіз.