Өнімдер
-
Көтерме ыстықтай жайылған ойықтары бар ауыр GB стандартты болат рельстері және арнайы болат кранның қуатты рельс бөліктері
Болат рельстеміржол жолының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның қызметі - жылжымалы құрамның дөңгелектерін алға бағыттау, дөңгелектердің үлкен қысымына төтеп беру және шпалға беру. Рельс доңғалақ үшін үздіксіз, тегіс және ең аз кедергісі бар жылжымалы бетті қамтамасыз етуі керек. Электрлендірілген теміржолда немесе автоматты блок бөлімінде рельсті жол тізбегі ретінде де пайдалануға болады.
-
DIN 536 кран болат рельсі A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 стандартты болат рельс кран рельсі
Рельс материалы қарапайым болатқа жатпайды, әдетте жоғары сапалы көміртекті құрылымдық болат және төмен легирленген жоғары беріктіктегі болат қолданылады, жоғары беріктікке, жоғары тозуға төзімділікке, жоғары беріктікке және басқа да сипаттамаларға ие, бұл теміржол көлігінің қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз етудің маңызды тіректері болып табылады.
-
DIN стандартты болат рельс Стандартты теміржол көміртекті болат рельс
Теміржол жүйелері 19 ғасырдың басынан бері адамзат прогресінің ажырамас бөлігі болып, алыс қашықтықтардағы көлік пен сауданы түбегейлі өзгертті. Осы кең желілердің негізінде белгісіз батыр: болат теміржол рельстері жатыр. Беріктік, төзімділік және дәлдік инженериясын біріктіре отырып, бұл рельстер біздің қазіргі әлемімізді қалыптастыруда шешуші рөл атқарды.
-
Теміржол DIN стандартты болат рельс ауыр зауыттық бағасы ең жақсы сапалы рельстер металл теміржол
DIN стандартты болат рельс теміржол көлігінің пойыздың салмағын көтерудегі маңызды бөлігі болып табылады, сонымен қатар пойыздың инфрақұрылымы болып табылады. Ол жоғары беріктіктегі болаттан жасалған, жақсы беріктікке және тозуға төзімділікке ие және үлкен қысым мен соққы күштеріне төтеп бере алады.
-
Қозғалтқышты пайдалануға арналған GB стандартты кремнийлі электрлік болат катушкалары ASTM стандарты бойынша кесу иілу қызметтері қолжетімді
Кремнийлі болат катушкалар керемет магниттік қасиеттеріне байланысты әртүрлі салаларда кеңінен қолданылады. Дегенмен, бұл катушкалар әртүрлі типтерде болады, олардың әрқайсысы нақты қолданыстарға жарамды. Әрқайсысының ерекшеліктері мен қолданылуын түсіну арқылы сіз өзіңіздің нақты қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін дұрыс кремнийлі болат катушканы таңдағанда хабардар шешім қабылдай аласыз.
-
GB стандартты кремнийлі ламинацияланған болат катушка/жолақ/парақ, релелік болат және трансформаторлық болат
Біз мақтан тұтатын кремнийлі болат катушкалар өте жоғары магнит өткізгіштікке және төмен шығын сипаттамаларына ие. Олардың ішінде кремний құрамын дәл бақылау кремнийлі болат парағының магниттік индукция қарқындылығының тамаша болуына және құйынды токтың төмен шығынына мүмкіндік береді, осылайша жабдықты пайдалану кезінде энергия шығынын азайтады, ал энергия үнемдеу мен шығарындыларды азайтудың әсері таңқаларлық. Сонымен қатар, кремнийлі болат катушка жақсы тескіш ығысу және дәнекерлеу өнімділігін көрсетеді, бұл өңдеуді ыңғайлы және тиімді етеді, заманауи өнеркәсіптің жоғары өнімді, энергия үнемдейтін және қоршаған ортаны қорғайтын материалдарға деген қажеттіліктерін айтарлықтай қанағаттандырады.
-
50w600 50w800 50w1300 бағытталмаған және түйіршікті суықтай илектелген магниттік индукциялық GB стандартты электрлік кремнийлі болат катушкасы
Кремнийлі болаттың өзек шығыны (темір шығыны деп аталады) және магниттік индукция беріктігі (магниттік индукция деп аталады) өнімнің магниттік кепілдік мәні ретінде қарастырылады. Кремнийлі болаттың төмен шығыны электр энергиясын көп үнемдеуге, қозғалтқыштар мен трансформаторлардың жұмыс уақытын ұзартуға және салқындату жүйесін жеңілдетуге мүмкіндік береді. Кремнийлі болаттың зақымдануынан туындаған қуат шығыны жылдық электр энергиясын өндірудің 2,5% ~ 4,5% құрайды, оның ішінде трансформатор темір шығыны шамамен 50%, 1 ~ 100 кВт шағын қозғалтқыш шамамен 30%, ал люминесцентті шам балласты шамамен 15% құрайды.
-
Магниттік трансформатор Ei темір өзегіне арналған GB стандартты суықтай жайылған дәнге бағытталған кремнийлі болат Crgo электрлік болат жолақтары
Кремнийлі болат катушка - электрлік кремнийлі болат пластинасынан жасалған жеңіл, шуы аз, жоғары тиімді магниттік материал. Кремнийлі болат катушканың арнайы құрамы мен өңдеу технологиясының арқасында оның өткізгіштігі жоғары, темірдің жоғалуы төмен және қанығу магниттік индукция қарқындылығы төмен, бұл оны энергетика саласында кеңінен қолдануға мүмкіндік береді.
-
GB стандартты суықтай жайылған дәнге бағытталған Crgo электрлік кремнийлі болат парақ катушкаларының бағалары
Кремнийлі болат Fe-Si жұмсақ магниттік қорытпасын, сондай-ақ электрлік болатты білдіреді. Кремнийлі болат Si массалық үлесі 0,4% ~ 6,5% құрайды. Ол жоғары магниттік өткізгіштікке, төмен темір шығынына, тамаша магниттік қасиеттерге, төмен өзек шығынына, жоғары магниттік индукция қарқындылығына, жақсы тесу өнімділігіне, болат пластинаның жақсы беткі сапасына және жақсы оқшаулағыш пленка өнімділігіне ие. Т.б..
-
Болат конструкцияларының әртүрлі түрлерінің құрылысы жеңілдікпен бағаланады
Болат құрылым Сонымен қатар, ыстыққа төзімді көпірден жасалған жеңіл болат конструкция жүйесі бар. Ғимараттың өзі энергияны тиімді пайдаланбайды. Бұл технология ғимараттағы суық және ыстық көпірлер мәселесін шешу үшін ақылды арнайы қосқыштарды пайдаланады. Кішкентай ферма құрылымы құрылыс үшін кабельдер мен су құбырларының қабырға арқылы өтуіне мүмкіндік береді. Әшекейлеу ыңғайлы.
-
Жоғары жиілікті дәнекерлеу Q235H болат Болат конструкцияларының құрылыс жұмыстары Гальванизацияланған қималы болат
Болат құрылымболат пластиналарды, дөңгелек болатты, болат құбырларды, болат кабельдерді және әртүрлі болат түрлерін өңдеуден, қосудан және орнатудан тұратын инженерлік құрылым болып табылады. Болат конструкциялары әртүрлі табиғи және жасанды қоршаған орта әсерлеріне төтеп беруі керек және жеткілікті сенімділігі мен жақсы әлеуметтік және экономикалық пайдасы бар инженерлік құрылымдар мен құрылымдар болып табылады.
-
DIN стандартты болат рельс сапасы теміржол HMS /HMS 1 және 2, көптеп тасымалданатын теміржол жолдары
Негізгі тірек құрылымы ретіндетеміржолтасымалдау кезінде рельстің көтергіштік қабілеті өте маңызды. Бір жағынан, DIN стандартты болат рельс пойыздың салмағы мен соққысына төтеп беруі керек және деформациялануы мен сынуы оңай емес; екінші жағынан, үздіксіз жоғары жылдамдықты пойыз кезінде рельстің тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз ету қажет. Сондықтан, рельстің басты ерекшелігі - рельстің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жоғары беріктік.