JIS стандартты болат рельсті ауыр болат рельс өндірушісі
Стандартты рельс рельстерімарганец рельстерінен, мыс құрамды қарапайым көміртекті болат рельстерінен, жоғары кремнийлі мыс құрамды болат рельстерінен, мыс рельстерінен, марганец рельстерінен, кремний рельстерінен және басқа материалдардан тұрады. Рельстер ашық пеште немесе оттегі түрлендіргіш пештерде балқытылған көміртекті өлтірілген болаттан илектейді. Оның мақсаты - жылжымалы құрамның жұмыс қысымы мен соққы жүктемесіне төтеп беру.
ӨНІМ ӨНДІРУ ПРОЦЕСІ
Технология және құрылыс процесі
Құрылыс процесіJIS стандартты болат рельсЖолдар дәл инженерияны және әртүрлі факторларды мұқият қарастыруды қамтиды. Ол мақсатты пайдалануды, пойыз жылдамдығын және жер бедерін ескере отырып, жолдың орналасуын жобалаудан басталады. Жоба аяқталғаннан кейін құрылыс процесі келесі негізгі қадамдардан басталады:
1. Қазба жұмыстары және іргетас: Құрылыс бригадасы аумақты қазып, пойыздардың салмағы мен жүктемесін көтеру үшін берік іргетас жасау арқылы жерді дайындайды.
2. Балластты орнату: Дайындалған бетке балласт деп аталатын ұсақталған тас қабаты төселеді. Бұл соққыны сіңіретін қабат ретінде қызмет етеді, тұрақтылықты қамтамасыз етеді және жүктемені біркелкі таратуға көмектеседі.
3. Байланыстырулар және бекіту: Содан кейін ағаш немесе бетон байланыстырулар балласттың үстіне қаңқа тәрізді құрылымды имитациялай отырып орнатылады. Бұл байланыстырулар болат теміржол рельстері үшін сенімді негіз болып табылады. Олар арнайы тікенектер немесе қысқыштар арқылы бекітіледі, бұл олардың орнында берік болуын қамтамасыз етеді.
4. Рельстерді орнату: Әдетте стандартты рельстер деп аталатын 10 м болат теміржол рельстері шпилькалардың үстіне мұқият төселген. Жоғары сапалы болаттан жасалған бұл рельстер ерекше беріктік пен төзімділікке ие.
ӨНІМ ӨЛШЕМІ
Рельстер жасалғанболат рельстербасқа материалдарға қарағанда ауыр салмақты көтере алады. Шпалдар шпалдар немесе жол шпалдары деп те аталады. Олардың қызметі - болат рельстердің салмағын бөлек бөлу, рельстерді бекітілген күйде ұстау және рельстердің калибрін сақтау.
| Жапон және кореялық рельстер | ||||||
| Модель | Теміржол биіктігі A | Төменгі ені B | Бастың ені C | Бел қалыңдығы D | Салмақ (метрмен) | Материал |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ХЭС |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ХЭС |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ХЭС |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ХЭС |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ХЭС |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ХЭС |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ХЭС |
| Өндіріс стандарттары: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Жапон және кореялық рельстер:
Техникалық сипаттамалары: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Материал: ISE.
Ұзындығы: 6м-12м 12,5м-25м
АРТЫҚШЫЛЫҚ
Жоғарғы бетіндегі толқынды біркелкі емес тозутеміржолдағы жолнегізінен толқынды ұсақтау болып табылады. Гофр жоғары доңғалақты JIS стандартты болат рельс динамикалық әсерлерін тудырады, жылжымалы құрам мен жол компоненттерінің зақымдануын жеделдетеді және техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындарын арттырады; сонымен қатар, пойыздың қатты дірілдеу жолаушыларға ыңғайсыздық тудырады, ал ауыр жағдайларда жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді; гофр сонымен қатар шудың пайда болу көзі болып табылады. Рельс гофрінің дамуына көптеген факторлар әсер етеді, соның ішінде рельс материалы, желілер және жылжымалы құрамның жағдайлары. Әлем елдері рельс гофрінің тозу себептерін теориялық зерттеуге міндеттенеді. Гофрдің себебі туралы ондаған теориялар бар, оларды шамамен екі санатқа бөлуге болады: динамикалық себеп теориялары және динамикалық емес себеп теориялары.
ӨТІНІМ
Теміржолдың стандартты калибрі 1435 мм. Қытай Халық Республикасының теміржол заңының тиісті ережелеріне сәйкес, менің елімнің теміржолдарының стандартты калибрі 1435 мм. Жаңа ұлттық теміржолдар стандартты калибрді пайдалануы керек. Калибр дегеніміз теміржол жолының екі рельсінің арасындағы қашықтықты білдіреді.
ҚАПТАУ ЖӘНЕ ЖЕТКІЗУ
JIS стандартты болат рельсінің жоғарғы бөлігіне, яғни дөңгелектермен жанасатын қабатқа тағы бір металл, индий қосылады. Оны қосу рельстің жоғарғы бөлігін берік етеді, сонымен қатар қаттылықты қамтамасыз етеді, бұл пойыздар үшін жақсы. Доңғалақ өте маңызды. Ол «шинамен» жанасып, соқтығысқан кезде, пойыздың қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ететін белгілі бір серпімділікке ие болады.
КОМПАНИЯНЫҢ КҮШІ
Қытайда жасалған, бірінші дәрежелі қызмет көрсету, озық сапа, әлемге әйгілі
1. Масштаб әсері: Біздің компаниямызда үлкен жеткізу тізбегі және ірі болат зауыты бар, тасымалдау мен сатып алуда масштаб әсеріне қол жеткізіп, өндіріс пен қызметтерді біріктіретін болат компаниясына айналды.
2. Өнімнің әртүрлілігі: Өнімнің әртүрлілігі, сіз қалаған кез келген болатты бізден сатып алуға болады, негізінен болат конструкциялары, болат рельстер, болат қадалар, фотоэлектрлік кронштейндер, арналы болат, кремнийлі болат катушкалар және басқа да өнімдермен айналысады, бұл оны икемді етеді. Әр түрлі қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін қажетті өнім түрін таңдаңыз.
3. Тұрақты жеткізу: Тұрақты өндіріс желісі мен жеткізу тізбегінің болуы сенімдірек жеткізуді қамтамасыз ете алады. Бұл әсіресе көп мөлшерде болат қажет ететін сатып алушылар үшін маңызды.
4. Брендтің ықпалы: Брендтің ықпалы жоғары және нарық кеңейеді
5. Қызмет көрсету: Теңшеуді, тасымалдауды және өндірісті біріктіретін ірі болат компаниясы
6. Баға бәсекеге қабілеттілігі: қолжетімді баға
*Электрондық поштаны мына мекенжайға жіберіңіз[email protected]жобаларыңызға баға ұсынысын алу үшін
ТҰТЫНУШЫЛАРДЫҢ КЕЛУІ
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сізден қалай баға ұсынысын ала аламын?
Сіз бізге хабарлама қалдыра аласыз, біз әрбір хабарламаға уақытында жауап береміз.
2. Тауарды уақытында жеткізесіз бе?
Иә, біз ең жақсы сапалы өнімдерді ұсынуға және уақытында жеткізуге уәде береміз. Адалдық - біздің компаниямыздың қағидасы.
3. Тапсырыс бермес бұрын үлгілерді ала аламын ба?
Иә, әрине. Әдетте біздің үлгілеріміз тегін, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңыз бойынша жасай аламыз.
4. Төлем шарттары қандай?
Біздің әдеттегі төлем мерзімі - 30% депозит, ал қалғаны B/L сомасына тең.
5. Сіз үшінші тарап тексеруін қабылдайсыз ба?
Иә, міндетті түрде қабылдаймыз.
6. Біз сіздің компанияңызға қалай сенеміз?
Біз болат бизнесінде көп жылдар бойы алтын жеткізуші ретінде маманданғанбыз, штаб-пәтері Тяньцзинь провинциясында орналасқан, кез келген жолмен зерттеуге шақырамыз.
Өнім санаттары
-
Қытай зауытынан жоғары сапалы U-болат қадалар
-
Ыстықтай илектелген 6/9/12 м ұзындықтағы U-тәрізді су өткізгіш...
-
Абразивті емес су ағынымен кесу OEM арнайы дәлдікпен...
-
Болат H-арқалықтарды өндіруші ASTM A572 50 W ...
-
Американдық болат құрылымының керек-жарақтары ASTM A572 ...
-
Q345b 200 * 150 мм 10r 7r 230 мырышталған дәнекерленген ст ...