Неліктен рельстер «I» пішінінде жасалған?

жоғары жылдамдықпен жүретін пойыздардың тұрақтылығын қамтамасыз ету, доңғалақ жиектерін сәйкестендіру және ауытқу деформациясына ең жақсы қарсылық көрсету. Көлденең қималы пойыздың рельске әсер ететін күші негізінен тік күш болып табылады. Жүксіз жүк пойызы вагонының өзіндік салмағы кемінде 20 тонна, ал толық тиелген жүк пойызы 10 000 тоннаға дейін салмақ түсіре алады. Мұндай үлкен салмақ пен қысыммен рельстің майысуы және деформациялануы оңай (физикалық деформация).

Шахта рельсі Тау-кен рельсі (4)
Теміржол

Пойыз жұмысы кезінде ол негізінен рельстің бас бөлігіне тиеді. Екінші жағынан, бұл доңғалақ рельсінің тозуына жеткілікті.


Жарияланған уақыты: 02.04.2024