Екеуі де «С» пішінді болғанымен, олардың көлденең қимасының бөлшектері мен құрылымдық беріктіктері айтарлықтай ерекшеленеді, бұл олардың жүк көтергіштігі мен қолдану аясына тікелей әсер етеді.
C арнасының көлденең қимасы aыстықтай прокатталған интегралдық құрылым. Оның торы («С» тік бөлігі) қалың (әдетте 6мм - 16мм), ал фланецтері (екі көлденең жағы) кең және белгілі бір еңісі бар (ыстық прокат өңдеуді жеңілдету үшін). Бұл дизайн көлденең қиманың күшті иілу кедергісі мен бұралу қаттылығына ие етеді. Мысалы, 10# C арнасының (биіктігі 100 мм) торының қалыңдығы 5,3 мм және фланец ені 48 мм, ол негізгі құрылымдағы едендер мен қабырғалардың салмағын оңай көтере алады.
C Пурлин, керісінше, жұқа болат пластиналардың салқын майысуынан пайда болады. Оның көлденең қимасы неғұрлым «жіңішке»: тордың қалыңдығы небәрі 1,5 мм - 4 мм, ал фланецтер тар және жиектерінде жиі кішкентай қатпарлар («арматуралық қабырғалар» деп аталады) болады. Бұл арматуралық қабырғалар жұқа фланецтердің жергілікті тұрақтылығын жақсартуға және шағын жүктемелер кезінде деформацияны болдырмауға арналған. Дегенмен, жұқа материалға байланысты C Purlin-нің жалпы бұралуға төзімділігі әлсіз. Мысалы, кәдімгі C160×60×20×2,5 C Purlin (биіктігі × фланец ені × желінің биіктігі × қалыңдығы) жалпы салмағы бір метрге шамамен 5,5 кг құрайды, бұл 10 # C арнасынан әлдеқайда жеңіл (бір метрге шамамен 12,7 кг).