Ауыр типтегі теміржол ГБ стандартты магистральдық теміржол жабдығы 43 кг болат теміржол теміржолы
Дамуыболат рельстер19 ғасырдың басында байқалуы мүмкін. Болат қолданар алдында, теміржолдар шойын рельстерінің көмегімен салынды. Алайда, бұл рельстер теміржол көлігінің тиімділігі мен қауіпсіздігін шектейтін ауыр жүктемелерге және ауыр жүктемелерге бейім болды.
Теміржол көлігімен болат рельстерді енгізу. Болат рельстер теміржол жүйелеріндегі тиімділік пен қуаттылықтың жоғарылауына әкелетін ауыр және жоғары жылдамдыққа төтеп бере алды. Болат рельстердің беріктігі бар, техникалық қызмет көрсету шығындары мен үзілістері едәуір қысқарды, бұл пойыздардың үздіксіз және үздіксіз жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Енгізілген сәттен бастапболат рельс, болат өндіріс техникасы мен теміржол дизайнында жалғасып келеді. Заманауи теміржол көлігінің сұраныстарын қанағаттандыру үшін белгілі бір қасиеттері бар болат қорытпалар, мысалы, жоғары тозу және коррозияға қарсы тұрақтылық.
Өнімді өндіру процесі
Өнім мөлшері
| Өнім атауы: | GB стандартты болат рельс | |||
| Түрі: | Ауыр темір, кран темір, жеңіл рельс | |||
| Материал / техникалық сипаттама: | ||||
| Жеңіл рельс: | Модель / материал: | Q235,55Q; | Техникалық сипаттама: | 30 кг / м, 24 кг / м, 22 кг / м, 18кг / м, 15кг / м, 15кг / м, 12 кг / м, 8 кг / м. |
| Ауыр теміржол: | Модель / материал: | 45 млн, 71 млн.; | Техникалық сипаттама: | 50 кг / м, 43 кг / м, 38кг / м, 33 кг / м. |
| Кран теміржолы: | Модель / материал: | U71MN; | Техникалық сипаттама: | Qu70 кг / м, Qu80 кг / м, qu100кг / м, Qu120 кг / м. |
GB стандартты болат рельс:
Ерекшеліктері: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18кг, Гб22кг, тәулік, бакалатив, б3кг, P38KG, P50KG, P50KG, Qu70, Qu70, Qu70, Qu70, Qu70, Qu70, Qu70, Qu100, Qu120
Стандартты: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Материал: U71MN / 50MN
Ұзындығы: 6М-12М 12.5М-25М
| Танықтық | Дәреже | Бөлімнің мөлшері (мм) | ||||
| Теміржол биіктігі | Негізгі ені | Бастың ені | Қалыңдық | Салмақ (кгс) | ||
| Жеңіл рельс | 8кг / м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12кг / м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 122 | |
| 15кг / м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг / м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг / м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг / м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг / м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ауыр теміржол | 38кг / м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг / м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг / м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг / м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг / м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Көтеру теміржолы | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Басымдық
Теміржол тестілеуБұл тест әдісі - бұл сапаны, өнімділігі мен жай-күйін тексеру үшін қолданылатын әдіс. Теміржол-тестілеу негізінен келесі аспектілерді қамтиды:
Көріністің инспекциясы: теміржол бетіне жарықтар, қатпарлар, тері тесігі, тері тесігі, тесіктері және басқа да ақаулары бар-жоғын және теміржолдың ұшындағы сегрегацияның, декарбонизацияның және басқа ақаулардың бар-жоғын тексеріңіз.
Физикалық және химиялық тест: металлографиялық талдау, қаттылық тестілеу, химиялық талдау және басқа да тестілеу әдістері арқылы, оның ішкі сапасын анықтауға, сонымен қатар теміржолдың микроқұрылымы мен химиялық құрамын анықтауға арналған.
Кемшілікті анықтау: ультрадыбыстық, магниттік ұнтақ, редукторды және басқа да анықтауға, рельстің жан-жақты немесе жергілікті тексерісін қолдану, беті мен беттік ақауларды табу және анықтау.
Динамикалық анықтама: Теміржолдың тиеу және діріл сынағы көлік құралын жүргізу арқылы жүзеге асырылады, ал теміржолдың иілу өнімділігі және теміржолдың әсері сияқты өнімділік көрсеткіштері анықталды.
Экологиялық бейімделу сынағы: теміржолдың өнімділігі, төмен температурасы, коррозиялық газ және т.б. сияқты қоршаған ортаны пайдалану ортасын модельдеу, теміржолдың жұмысын тексеру және бағалау.
Осы сынақ әдістері арқылы теміржол көлігіндегі қауіпсіздік пен сенімділікті қамтамасыз ету үшін теміржол, өнімділік және рельсте тиімді сыналуы мүмкін.
Жоба
Біздің компанияБеруҚұрама Штаттарға экспортталған 5,800 тонна болат рельстер Tianjin портында бір уақытта жеткізілді. Құрылыс жобасы теміржол желісіне тұрақты орналасқан соңғы рельспен аяқталды. Бұл рельстер біздің теміржол және металлургия фабрикамыздың әмбебап өндіріс желісінен бастап, ең жоғары және қатаң техникалық стандарттарға сәйкес келеді.
Теміржол өнімдері туралы қосымша ақпарат алу үшін бізге хабарласыңыз!
Вехат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Электрондық пошта:chinaroyalsteel@163.com
Қолдану
Ауыр рельстер бар,Жеңіл рельстер, және рельстердегі рельстерді көтеру. Ауыр теміржол және жеңіл рельстің айырмашылығы - теміржолдың бірлігінің ұзындығына салмақ басқаша. Бір метрге 30 кг-тан асатын рельстер ауыр рельстер деп аталады; Салмағы 30 кг-тан кем рельстерде метрге 30 кг аз жеңіл рельстер деп аталады. Жалпы, ауыр рельстер негізінен теміржол жолдарында қолданылады, ал жүк көтергіш рельстер көбінесе алып тастау кезінде қолданылады.
Жеңіл рельс негізінен орман алқаптары, орман алқаптары, тау-кен аудандары, зауыттар және құрылыс алаңдарында жеңіл локомотив желілерін төсеу үшін қолданылады. Материал: 55Q / Q235B, Басқарушы стандарт: GB11264-89.
Қаптама және жөнелту
Біріншіден, елдер теміржол басын жобалаудағы осындай принципті ұстанды: теміржол үстіндегі тротуардың доғасы доңғалақты сызықтың мөлшеріне сәйкес келеді, бұл, мысалы, доғаның мөлшері, мысалы, Құрама Штаттардағы 59,9 кг / м рельс, Теміржол бас доғасы R254-R31.75-R9.52; Бұрынғы Кеңес Одағының 65 кг / м рельсі, теміржол бас доғасы R300-R80-R15; БИК 60 кг / м рельс, теміржол бас доғасы R300-R80-R13 қабылдайды. Мұны жоғарыда айтуға болады, өйткені заманауи теміржол басының дизайнының негізгі ерекшелігі - күрделі қисықтарды және үш радио қолдану. Рельегінің басында, тар жоғарғы және ені бар түзу сызық қабылданады және түзу сызықтың көлбеуі әдетте 1: 20 ~ ~ 1: 40 құрайды. Үлкен көлбеуі бар түзу сызық көбінесе теміржол басының төменгі жақында қолданылады, ал көлбеу әдетте 1: 3-тен 1: 4-тен 4: 4-ке дейін.
Екіншіден, арасындағы өтпелі аймақтақанатстресстің концентрациялануынан туындаған жарықтарды азайту және фильятты және теміржолдың тәрізді қарсылығын арттыру мақсатында бас және теміржол белдігі Радиус дизайны белде қабылданады. Мысалы, UIC-тің 60 кг / м рельсі R7-R35-R120 рельс басы мен белінің арасындағы өтпелі аймақта қолданылады. Жапонияның 60 кг / м рельсі R19-R19-R19-R500-ге дейін рельс басы мен белінің арасындағы өтпелі аймақта қолданылады.
Компанияның күші
Қытайда, бірінші дәрежелі қызметке, заманауи сапалы, әлемге әйгілі
1
2 Әр түрлі қажеттіліктерге сәйкес келетін өнім түрі.
3. Тұрақты ұсыныс: Тұрақты өндіріс желісі және жеткізілім тізбегі сенімді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Бұл әсіресе көп мөлшерде болаттан қажет сатып алушылар үшін өте маңызды.
4. Брендке әсері: брендтің жоғары әсері және үлкен базар
5. Қызмет: Теңшелім, тасымалдау және өндірісті біріктіретін ірі болат компаниясы
6. Баға бәсекеге қабілеттілігі: қолайлы баға
* Электрондық поштаны жіберіңізchinaroyalsteel@163.comСіздің жобаларыңызға баға ұсыныстарын алу
Тұтынушылар кіреді
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сізден дәйексөзді қалай ала аламын?
Сіз АҚШ-тың хабарламасын қалдыра аласыз, біз кез-келген хабарламаны уақытында жауап бере аламыз.
2. Сізге тауарларды уақытында жеткізуге бола ма?
Иә, біз сапалы өнімдер мен жеткізілім уақытында ұсынамыз. Адалдық - бұл біздің компанияның теңгесі.
3. Тапсырыс алдында мен үлгілерді аламын ба?
Иә әрине. Әдетте біздің үлгілеріміз тегін, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңызбен шығара аламыз.
4.Сіздің төлем шарттары қандай?
Біздің әдеттегі төлем мерзімі 30% депозит болып табылады және B / л қарсы демалыңыз. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сіз үшінші тарап тексерісін қабылдайсыз ба?
Иә, біз мүлдем қабылдаймыз.
6. Біз сіздің компанияңызға қалай сенеміз?
Біз бірнеше жылдар бойы болат бизнесін алтын жеткізуші ретінде мамандандырдық, штаб-пәтері Тяньцзинь провинциясын орналастырады, кез-келген тәсілмен, барлық тәсілдермен тергеу үшін қош келдіңіз.
