Қазіргі заманғы дизайндағы кәсіби өндірілген болат құрылым

Артықшылығы:
ТаБолат құрылымын салуЖүйе жеңіл салмағы, зауытта өндіріс, фабрикаттар өндірісі, жылдам орнату, қысқа құрылыс циклі, жақсы сейсмикалық өнімділік, тез инвестициялау, және қоршаған ортаның ластануы аз. Темірбетон конструкцияларымен салыстырғанда, оның дамуының үш аспектісінің, әсіресе дамыған елдердегі, әсіресе дамыған елдер мен аймақтардағы ерекше артықшылықтары бар, әсіресе, теміржол компоненттері құрылыс инженері саласында кеңінен қолданылады.

Жүк өткізу қабілеті:
Тәжірибе көрсеткендей, күштің көп бөлігі болаттан жасалған мүшенің деформациясы барын көрсетті. Алайда, күш тым үлкен болған кезде, болат мүшелері инженерлік құрылымның қалыпты жұмысына әсер ететін немесе қатты және маңызды пластикалық деформацияға ұшырайды. Инженерлік материалдар мен конструкциялардың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін, әрбір болаттан жасалған мүшенің жүктеме сыйымдылығы жеткілікті болуы керек, сонымен қатар мойын сыйымдылығы бар. Мойынтірек сыйымдылығы негізінен болат мүшесінің жеткілікті күші, қаттылығы және тұрақтылығымен өлшенеді.

Жеткілікті күш
Күш болат компоненттің зақымдануға қарсы болу қабілетіне жатады (сыну немесе тұрақты деформация). Яғни, жүктеме бойынша кірістілік сәтсіздік немесе сыну сәтсіздігі жоқ, жүктеме астында болмайды, ал қауіпсіз және сенімді жұмыс істеу мүмкіндігі кепілдік беріледі. Күш - барлық жүктеме мүшелері кездесуі керек, сондықтан ол да оқытудың басты қажеттілігі.

Жеткілікті қаттылық
Қатаңдық болат мүшенің деформацияға қарсы болу қабілетіне жатады. Егер болат мүше стресс болғаннан кейін шамадан тыс деформациядан өткен болса, ол зақымдалмаған болса да, дұрыс жұмыс істемейді. Сондықтан, болаттан жасалған мүшеде жеткілікті қаттылық болуы керек, яғни қаттылыққа жол берілмейді. Қатаңдық талаптары әр түрлі компоненттер үшін әр түрлі, ал өтініш берген кезде тиісті стандарттар мен техникалық шарттармен келісілуі керек.

Тұрақтылық
Тұрақтылық болат компоненттің сыртқы тепе-теңдік формасын (күйін) сыртқы күштермен қамтамасыз ету мүмкіндігін білдіреді.
Тұрақтылықтың жоғалуы - болат мүше, қысым белгілі бір дәрежеде жоғарылатылған кезде, қысым белгілі бір дәрежеде өскен кезде, ол теңдестіруші тепе-теңдік формасын өзгертеді, ол тұрақсыздық деп аталады. Кейбір сығылған жұқа қабырғалы мүшелер кенеттен бастапқы тепе-теңдік формасын өзгертіп, тұрақсыз болып қалады. Сондықтан, бұл болаттан жасалған компоненттерден олардың бастапқы тепе-теңдік формасын сақтау мүмкіндігі қажет болуы керек, яғни, олардың жарамдылығы, олардың белгіленген мерзімде тұрақсыз және бүлінбеу үшін жеткілікті тұрақтылығы болуы керек.
Қысым жолағының тұрақсыздығы әдетте кенеттен пайда болады және өте жойқын, сондықтан қысым барысында жеткілікті тұрақтылық болуы керек.
Қорытындылай келе, болат мүшелерінің қауіпсіз және сенімді жұмысын қамтамасыз ету үшін мүшелер жеткілікті болуы керек, яғни жеткілікті беріктігі, қаттылық және тұрақтылыққа ие, бұл жеткілікті күш, қаттылық және тұрақтылыққа ие, бұл компоненттердің қауіпсіз жұмысын қамтамасыз етуге арналған үш негізгі талап болып табылады.