JIS стандартты болат рельс өндірушісі
ӨНІМ ӨНДІРУ ПРОЦЕСІ
Стресстік жағдайларJIS болат рельсісалыстырмалы түрде күрделі. Пайдалану кезінде рельс ұштары мерзімді соққы жүктемелеріне ұшырайды. Пойыз доңғалақтарының әсерінен рельс протекторында жанасу кернеуі, локомотив жұмысы кезінде домалау үйкелісі және тежеу кезінде сырғанау үйкелісі болады. Жолдың негізгі зақымдану түрлеріне сыну, протектордың тозуы және т.б. жатады. Жоғары жылдамдықты және ауыр жүктемелі теміржол көлігінің қажеттіліктеріне бейімделу және жұмыс кезінде жоғары жылдамдықты пойыздардың тұрақтылығын, жайлылығын, қауіпсіздігін және жоғары жұмыс тиімділігін қамтамасыз ету үшін.
Стандартты рельстің түрі ұзындығының бір метріне шаққандағы рельс массасының килограммен өлшенеді. Менің елімнің темір жолдарында қолданылатын рельстердің салмағы 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м және 38 кг/м құрайды.
ӨНІМ ӨЛШЕМІ
1. Ол жоғары тозуға төзімділікке және жоғары беріктікке ие болуы керек.
2. Жақсы шаршауға төзімділікке, әсіресе жақсы жанасу шаршауына төзімділікке ие болу үшін, жоғары беріктіктен басқа, оның тазалығы да жоғары болуы керек.
3. Ол жақсы дәнекерлеу өнімділігіне ие және сондықтан жіксіз сызықтарды пайдалануды талап етеді.
4. Теміржол жүйесінің жұмыс істеу қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін оның сынуға жақсы төзімділігі болуы керек.
5. Ол жоғары түзулік пен өлшемдік дәлдікке ие.
| Жапон және кореялық рельстер | ||||||
| Модель | Теміржол биіктігі A | Төменгі ені B | Бастың ені C | Бел қалыңдығы D | Салмақ (метрмен) | Материал |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ХЭС |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ХЭС |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ХЭС |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ХЭС |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ХЭС |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ХЭС |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ХЭС |
| Өндіріс стандарттары: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Жапон және кореялық рельстер:
Техникалық сипаттамалары: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: JIS 110391/ISE1101-93
Материал: ISE.
Ұзындығы: 6м-12м 12,5м-25м
ЕРЕКШЕ ӨЗГЕШЕЛІКТЕРІ
ФункциясыТеміржолЖол – жылжымалы құрамның дөңгелектерін алға бағыттау, дөңгелектердің үлкен қысымын көтеру және оны шпалдарға беру. Электрлендірілген теміржолдарда немесе автоматты блокты учаскелерде рельстер жол тізбегі ретінде де қызмет етеді.
Болат рельстердің дәнекерленуі мен икемділігі де жақсы. Бұл рельсті болаттың әртүрлі пішіндер мен қисықтарға бейімделуіне мүмкіндік береді, бұл құрылысты жеңілдетеді. Рельсті болатты әртүрлі рельс формалары мен сызықтық конструкциялардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін дәнекерлеу, суық иілу және басқа да өңдеу әдістері арқылы өңдеуге болады.
ҚАПТАУ ЖӘНЕ ЖЕТКІЗУ
Бұл тек тасымалдаудың кедергісіз жүруін қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар пойыздардың қауіпсіздігін және жүру ыңғайлылығын жақсарта алады. Болашақта UIC стандартты болат рельстік көлігінің жылдам дамуы мен жаңғыртылуымен рельстік болат өзінің ерекше сипаттамалары мен артықшылықтарымен жаңа қажеттіліктерге бейімделуді жалғастырады, бұл адамдарға тиімдірек, қауіпсіз және жайлы тасымалдау тәжірибесін ұсынады.
ӨНІМ ҚҰРЫЛЫМЫ
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сізден қалай баға ұсынысын ала аламын?
Сіз бізге хабарлама қалдыра аласыз, біз әрбір хабарламаға уақытында жауап береміз.
2. Тауарды уақытында жеткізесіз бе?
Иә, біз ең жақсы сапалы өнімдерді ұсынуға және уақытында жеткізуге уәде береміз. Адалдық - біздің компаниямыздың қағидасы.
3. Тапсырыс бермес бұрын үлгілерді ала аламын ба?
Иә, әрине. Әдетте біздің үлгілеріміз тегін, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңыз бойынша жасай аламыз.
4. Төлем шарттары қандай?
Біздің әдеттегі төлем мерзімі - 30% депозит, ал қалғаны B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сіз үшінші тарап тексеруін қабылдайсыз ба?
Иә, міндетті түрде қабылдаймыз.
6. Біз сіздің компанияңызға қалай сенеміз?
Біз болат бизнесінде көп жылдар бойы алтын жеткізуші ретінде маманданғанбыз, штаб-пәтері Тяньцзинь провинциясында орналасқан, кез келген жолмен зерттеуге шақырамыз.











